作者：  Kathryn Luu  2019 年 12 月 5 日，来自 能源邮报 麻省理工学院能源计划 (MITIE) 已完成 一项为期 3 年的“未来移动性”研究，为全球轻型车辆（即汽车）绘制脱碳路径。它的范围和细节都非常广泛，涵盖了政府政策、消费者选择和技术，结合它们的多重和复杂影响进行评估。 MITIE 的 Kathryn Luu 审查了最终的 220 页报告。 对于消费者而言，成本、便利性以及越来越多的碳排放都 发挥着作用。除此之外还有 “汽车自豪感

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作者：Joe Mitton，  EnergyPost Premium，2019 年 7 月 9 日（原创文章 - 订阅） 随着中国政府对其可再生能源技术和制造业越来越有信心，欧洲公司正在寻找合适的条件在那里投资该行业。乔·米顿 (Joe Mitton) 着眼于投资者的条件，以及为什么中欧能源伙伴关系不能卷入美国贸易战。Energy Post 的 Matthew James 与 EDF Renewables 的副总裁 Sebastian Meyer 谈论了他的经历。 可再生能源超级大国的新法律 我们之前研究 了中国 在欧洲能源领域的大规

欧盟帮助中国履行其全球气候义务，作为回报... 能源邮报 - 2019 年 6 月 17 日 通过马修詹姆斯 上个月推出的中欧能源合作平台（ECECP）应该对希望参与中国能源体系发展的欧盟能源公司起到很大的鼓励作用。到目前为止，这是可能的，但具有挑战性，因为公司尚未在公平的竞争环境中竞争。但这种情况将发生变化，因为一系列因素意味着世界两个主要能源大型市场之间进行有意义合作的时机已经成熟。从《巴黎协定》下的共同目标到作为天然气净进口国的共同关注，明星们似乎真的是一致的。能源邮报的马修詹姆斯在北京。 新近加强的中欧能源伙伴关系的标题是直接的好消息。即：欧盟和中国承