中国在太阳能发电、热泵以及电动汽车的采用方面处于世界领先地位，尤其是在农村地区，特别是东部地区的太阳能和电动汽车的普及率正在迅速增长。现在正是思考如何将这两种技术结合起来，从而解决农村电网不足问题的好时机。双向充电技术能否成为一种可行的解决方案，将多余的太阳能用于给电动汽车供电?

中欧能源合作平台（ECECP）委托编写的此份新报告旨在研究双向充电的发展前景，并提出了中欧未来的合作途径，以便在加速绿色转型的过程中实现能源效率的最大化。

这份报告由牛津能源研究所和华北电力大学的专家撰写，简要概述了中国在实现太阳能转型、农村清洁供暖以及促进电动汽车普及方面所做的努力。通过对中国和欧洲专家的采访，报告探讨了双向充电的前景，以及中欧如何在电力市场改革和能源低碳转型领域进行更好的合作。

报告作者认为，比较中欧在此方面的发展具有重要意义，因为两个地区都制定了先进而全面的应对气候变化的战略，同时两个地区都拥有庞大的汽车市场和汽车制造能力，电动汽车在新车销量中的占比也相似，并且二者农村地区的太阳能和电动汽车普及率都相对较高。

报告对中国的双向充电进行了建模分析，结果显示，这项技术仍处于起步阶段，可以帮助居民适度节省电费，增加了已安装光伏家庭的自给自足能力，并使驾驶员能够在不依赖额外充电设施的情况下完成每日通勤。然而，双向充电并不能完全消除太阳能的产能过剩问题，也不能保证家庭在用电方面完全自给自足。
该研究还考虑了村庄或家庭层面的分布式屋顶光伏“车辆到电网”（V2G）集成解决方案。智能充电试点项目已经证明，使用V2G技术可以充分利用低价电力所带来的好处，并且将V2G与光伏发电结合还可以带来更大利益。

尽管颇具发展前景，但双向充电技术仍然面临着重大挑战，无论是在前期成本还是在充电经济性方面。为了使双向充电技术得到广泛普及，需要调整农村家庭的电价，并且双向充电设备的成本也需要进一步降低。作者建议共享充电设备，鼓励电网公司对双向充电进行补贴和协调，并引入社区计划，而不是仅限于家庭个体层面。

欧盟和中国在农村能源方面开展合作可以给双方地区的企业带来明显的机遇。尽管欧洲拥有活跃的实时电力批发市场和成熟的动态定价，但由于双向充电设备成本高昂以及各种监管障碍，使得双向充电的发展受到了限制。

相比之下，中国是一个制造强国，能够以相对较低的成本生产双向充电设备。由于太阳能电池板的广泛普及以及可能产生过剩的发电量，中国的农村用户很可能会考虑选择双向充电。然而，目前的居民电价结构不利于这项新技术的发展。

展望未来，中国的低成本双向充电产品可能有望帮助欧洲解决双向充电面临的最大障碍。欧盟和中国的专家都认为，双方的市场和经济具有高度互补性，并且双方的相关经验也有利于开展政策层面的交流。正如一位专家所指出的，如果两个地区都试图自行解决低碳转型问题，双方都将难以如期实现各自的气候目标，只会减缓和削弱清洁能源转型的步伐。

Helen Farrell
英文編輯, ECECP

中文版下載: PDF (7.1 MB) (12 月 27 日 發佈）