2019 年 12 月 9 日 通过 国际能源署，通过能源邮报 政府对新公用事业规模容量的支持正在被竞争性拍卖所取代，这是对可再生能源——尤其是太阳能光伏和陆上风能 ——的商业需求正在增长的最肯定迹象 。国际能源署的这篇文章从其2019 年年度可再生能源报告 （他们对电力、热力和运输部门的可再生能源和技术的 5 年市场分析和预测）中提取了基本数字 。IEA 表示，到 2024 年，超过三分之二的公用事业规模的可再生能源

作者：  Kathryn Luu  2019 年 12 月 5 日，来自 能源邮报 麻省理工学院能源计划 (MITIE) 已完成 一项为期 3 年的“未来移动性”研究，为全球轻型车辆（即汽车）绘制脱碳路径。它的范围和细节都非常广泛，涵盖了政府政策、消费者选择和技术，结合它们的多重和复杂影响进行评估。 MITIE 的 Kathryn Luu 审查了最终的 220 页报告。 对于消费者而言，成本、便利性以及越来越多的碳排放都 发挥着作用。除此之外还有 “汽车自豪感

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作者：Joe Mitton，  EnergyPost Premium，2019 年 7 月 9 日（原创文章 - 订阅） 随着中国政府对其可再生能源技术和制造业越来越有信心，欧洲公司正在寻找合适的条件在那里投资该行业。乔·米顿 (Joe Mitton) 着眼于投资者的条件，以及为什么中欧能源伙伴关系不能卷入美国贸易战。Energy Post 的 Matthew James 与 EDF Renewables 的副总裁 Sebastian Meyer 谈论了他的经历。 可再生能源超级大国的新法律 我们之前研究 了中国 在欧洲能源领域的大规